Sehr geehrter Herr Bürgermeister Dellmans,
die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN stellt zur nächsten Sitzung des Ausschusses für Ordnungs- und Rettungswesen am 20.02.2024 den folgenden Antrag:
Die Verwaltung wird beauftragt, die Umlaufsperre auf der Maria-Basels-Straße in Richtung Sankt-Peter-Allee abzubauen und ggf. durch einen Absperrpfosten zur Verhinderung der KFZ-Durchfahrt zu ersetzen (Maßnahme STR_240_KNT_1 des Radverkehrskonzeptes).
Begründung:
Auf der Maria-Basels-Straße in Richtung Sankt-Peter-Alle ist aktuell eine Umlaufsperre installiert. Aufgrund ihrer Geometrie ist sie für Radfahrer*innen schwer passierbar. Mehr als 90% der Radfahrer*innen nutzen deshalb (unerlaubt) den parallelen Gehweg, der Rest den angrenzenden Parkplatz.
Laut den Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA 2010), die ein in Deutschland gültiges technisches Regelwerk für die Planung, den Entwurf und den Betrieb von Radverkehrsanlagendarstellen darstellen, ist für
„die Verkehrssicherheit des Radverkehrs … das Freihalten des lichten Raums von grundlegender Bedeutung. Das Einbringen von Verkehrseinrichtungen wie Schranken, Polier, Sperrpfosten, Geländer und sonstiger Absperrgeräte in den Verkehrsraum … sind nur gerechtfertigt, wenn der angestrebte Zweck mit anderen Mitteln nicht erreichbar ist und die Folgen eines Verzichtes die Nachteile für die Radverkehrssicherheit übertreffen.“
Der Sinn dieser Sperre ist nicht offensichtlich:
- Um die Durchfahrt von Kraftfahrzeugen zu verhindern, würde ein Absperrpfosten reichen.
- Eine Verlangsamung des Radverkehrs ist an dieser Stelle nicht nötig, da es hier keine Gefahrensituation gibt.
Möglicherweise wurde diese Umlaufsperre für die Verlangsamung des motorisierten Zweiradverkehrs installiert.
Die Maria-Basels-Straße in Verbindung mit der Sankt-Peter-Allee ist eine für den Radverkehr stark genutzte Verbindung zwischen dem Wohngebiet „Kreuzkapelle“ und der Kempener Innenstadt. Gleichzeitig ist der motorisierte Zweiradverkehr in Kempen gefühlt nicht (mehr) existent. Aus diesem Grund ist die Umlaufsperre zu entfernen.
Mit freundlichen Grüßen
Joachim Straeten
Fraktionsvorsitzender
Neuste Artikel
Fahrradfreundliches Kempen
Unsere Anfrage: Aufhebung der Einbahnregelung für den Radverkehr auf der Straße „An Eulen“
Sehr geehrter Herr Bürgermeister Dellmans, die Straße „An Eulen“ in St. Hubert verbindet die Bahnstraße mit der Brunnenstraße. Aus Fahrtrichtung Bahnstraße ist dieser Weg mit dem Verkehrszeichen 240 StVO als gemeinsamer Geh- und Radweg gekennzeichnet. Die Nutzung durch andere Verkehrs- teilnehmer ist grundsätzlich untersagt. Durch das angebrachte Zusatzzeichen 1020-30 „Anlieger frei“ wird allerdings Anliegern die…
Asyl- und Menschenrechte
Unsere Anfrage: Transparenz über Selbstzahler, Kostenkalkulation und Angemessenheit der Gebühren in Übergangswohnheimen
Sehr geehrter Herr Bürgermeister Dellmans, mit dieser Anfrage bittet die Fraktion B´90 / DIE GRÜNEN die Stadtverwaltung um Auskunft zu den in Übergangswohnheimen der Stadt Kempen untergebrachten Selbstzahlern (Personen, die eigenes Einkommen haben und keine laufenden Sozialleistungen nach SGB II, SGB XII, AsylbLG etc. beziehen).Ziel ist es, eine transparente Grundlage für die Bewertung der Rechtmäßigkeit…
Sicherheit
Unsere Anfrage: Verkehrliche Situation an der Moorenringgasse / Kleinbahnstraße / St. Huberter Straße im Bereich des Bahnübergangs – Prüfung kurzfristiger Entlastungsmaßnahmen
Sehr geehrter Herr Bürgermeister Dellmans, die Fraktion B´90/DIE GRÜNEN bittet die Verwaltung um Beantwortung der nachfolgenden Fragen in der Ratssitzung am 16.12.2025 – hilfsweise 1. Fachausschuss im Jahr 2026 – zur verkehrlichen Situation im Bereich Moorenringgasse / Kleinbahnstraße / St. Huberter Straße / Bahnübergang, insbesondere mit Blick auf die zunehmende Belastung durch Rückstaus bei geschlossenen…
Ähnliche Artikel
Mobilität
Unsere Anfrage: Umgang der Stadt Kempen mit den vorgeschlagenen Mobilitätsstationen im Mobilitätskonzept des Kreises Viersen
Sehr geehrter Herr Bürgermeister Dellmanns, in der Ratssitzung vom 07.10.2025 hat unsere Stadtverordnete Michaela Baldus mündlich nach den Gründen gefragt, warum die Stadt Kempen als einzige Kommune im Kreis Viersen den Wunsch geäußert hat, den Großteil der im Mobilitätskonzept des Kreises vorgeschlagenen Mobilitätsstationen aus dem Maßnahmenkonzept herauszunehmen. Das im September 2025 vorgestellte kreisweite Mobilitätskonzept sieht…
Fahrradfreundliches Kempen
Großer Erfolg für den Radverkehr in Kempen!
Wir freuen uns, dass sich die Arbeit gelohnt hat: Gemeinsam mit dem ADFC hat Helmut Nienhaus im Sommer 2024 über 200 Poller- und Umlaufsperren-Standorte in Kempen dokumentiert – als Reaktion auf einen Erlass des NRW-Verkehrsministeriums. Die Stadt hat daraufhin zugesagt, diese Hindernisse auf Geh- und Radwegen zu überprüfen. Und jetzt zeigt sich: Es bewegt sich…
BETREUUNGSSICHERHEIT
„Arbeitgeberattraktivität der Stadt Kempen“ – Unser Antrag zur Betreuungssicherheit in KiTas
Unser Antrag „Arbeitgeberattraktivität der Stadt Kempen sicherstellen“ wurde im Personalausschuss von allen anderen Fraktionen abgelehnt. Ziel unseres Antrags war es, die Arbeitgeberattraktivität der Stadt Kempen insbesondere im Bereich der Kempener KiTas zu verbessern. Dies sollte zu einer höheren Betreuungssicherheit führen und Schließungszeiten zukünftig verhindern. Der Arbeitsmarkt entwickelt sich zunehmend zu einem Bewerber*innenmarkt, besonders im Bereich…